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太阳城代理:主线在线路网规划中保留其他线路延伸条件

时间:2020/12/19 11:24:40  作者:  来源:  浏览:15  评论:0
内容摘要:仿膳饭庄的北扩展项目,从现有的仿膳饭庄线挖掘站在南方,周转行结束主要是沿着铺设道路规划道路向北,经过北路,和十字架的行右转西南三环到三环的东边,向北穿过铁路终点站南站。这条线路的主线长约5.25公里,有4个车站,都是地下车站。从南到北依次为:白盘窑站、花乡东桥站、寿景茂站、东观头南站。站点之间的距离约为1.53公里。同...
仿膳饭庄的北扩展项目,从现有的仿膳饭庄线挖掘站在南方,周转行结束主要是沿着铺设道路规划道路向北,经过北路,和十字架的行右转西南三环到三环的东边,向北穿过铁路终点站南站。这条线路的主线长约5.25公里,有4个车站,都是地下车站。从南到北依次为:白盘窑站、花乡东桥站、寿景茂站、东观头南站。站点之间的距离约为1.53公里。同时,东观头南站北端设有双折返线和停车线,主线在线路网规划中保留其他线路延伸条件。

据悉,房山线采用6型B车编组,列车最高运行速度为100公里/小时。房山线北延后,该线列车开行间隔为2.3分钟,高峰时段有26对列车开行;短期和长期列车运行间隔为2分钟,高峰时段有30对列车运行。系统规模按30对设计。打开后仿膳饭庄的北延伸线,除了第9行,两个传输节点将被添加到其他中心城市行线网络,即寿经贸站南站将连接到现有的10号线和在建。第16行形成一个转车。

“这将有效缓解房山线北段和9号线南段的客流压力,为房山和丰台科技园地区的居民提供更多的出行选择。”同时,还将加强房山新城与主城之间的交通联系。推动房山新城、丰台科技园片区发展。北京铁路总公司下属第一项目管理中心设计管理部副主任李宏宇说。

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